Go5
Centri di fresatura ad alta velocità a 5 assi
La FIDIA Go5 è un centro di fresatura ad alta velocità, caratterizzato da una configurazione a portale fisso e tavola mobile, è progettato per garantire la massima rigidità in un ingombro estremamente compatto.
La struttura, realizzata interamente con fusioni in ghisa, assicura un'eccellente stabilità termica e un elevato smorzamento delle vibrazioni in ogni fase di lavorazione.
Il design si distingue per il basamento inclinato a 45°, una soluzione tecnica che ottimizza l'integrazione della tavola rotobasculante e favorisce il naturale deflusso dei trucioli verso il sistema di evacuazione.
- Accessibilità:Due larghe porte scorrevoli consentono il caricamento sia frontale che laterale dei pezzi in lavorazione.
- Installazione:Grazie alla rigidi Grazie alla rigidità strutturale, la macchina non richiede fondazioni speciali.
- Gestione dei trucioli: sistema integrato di serie con coclea frontale e convogliatore posteriore.
Specifiche tecniche e Layout
| D321 | Caratteristiche | ||
| Corsa asse X | 3000mm | ||
| Corsa asse Y | 2200mm | ||
| Corsa asse Z | 1100mm | ||
| Velocità assi | 24m/min | ||
| Dimensioni della tavola | 3000x2000mm | ||
| Portata della tavola | 3500 Kg/m² | ||
| Mandrini | M5A/55-24, M5A/55-20G M5A/65-15 |
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Specifiche Tecniche
La Go5 consente di installare la macchina in officine con spazi ottimizzati, garantendo al contempo corse di lavoro generose.
La struttura monoblocco autoportante, con un peso complessivo di circa 8.000 kg, assicura un'elevata stabilità e semplifica le operazioni di posizionamento e messa in servizio.
| Axcis strokes | X | Y | Z |
| 600 mm (23.6") | 850 mm (33.5") | 450 mm (18") | |
| Axis speed | 30 m/min | ||
| B- Tilting (Table) | ±180° | ||
| C- Rotary (Table) | 360° (continuous) | ||
| Table | |||
| Table plate diameter | Ø400 (15.7") | ||
| Max. load capacity | 300 kg. (660 lb) | ||
Struttura
La robustezza del monoblocco
La Go5 segue una filosofia costruttiva che mette in primo piano la massima stabilità dinamica. La struttura è costituita da un'architettura a portale fisso con tavola mobile, realizzata interamente con fusioni in ghisa pesante di alta qualità.
Questa scelta è dettata non solo dalla robustezza, ma dalla necessità di garantire un elevato smorzamento delle vibrazioni tipiche delle lavorazioni ad alta velocità. Oltre a una superiore stabilità termica, questa soluzione riduce al minimo le derive geometriche durante i cicli di lavoro prolungati. Il design concentra le masse nei punti di maggiore sollecitazione, assicurando la massima rigidità in tutte le operazioni di lavorazione, comprese quelle più gravose.
La configurazione con basamento inclinato a 45° funge da colonna portante per l'intera unità, distribuendo i pesi in modo equilibrato e offrendo una rigidità torsionale che si traduce in precisione su tutto il volume di lavoro.
Installazione Plug & Play
La Go5 è progettata per offrire la massima flessibilità logistica. Grazie alla rigidità del monoblocco in ghisa, la macchina non richiede fondazioni speciali, consentendo un'installazione rapida su normali pavimentazioni industriali di buona qualità.
- Avviamento imemdiato: il livellamento tramite supporti antivibranti riduce drasticamente i tempi e i costi di messa in servizio.
- Layout flessibile: la struttura autoportante permette futuri spostamenti e sollevamenti senza alterare gli allineamenti geometrici o la precisione originale.
Testa di Fresatura
Performance e Precisione
La macchina è stata progettata per ospitare due diversi tipi di mandrino, consentendo di configurare il centro di lavoro in base alle specifiche esigenze di produzione, dalla sgrossatura ad alta velocità alla finitura ad altissima precisione.
Ogni mandrino è supportato da un sistema di raffreddamento a circuito chiuso che stabilizza le temperature dei cuscinetti e degli avvolgimenti.
| M3A/20-18 | M3A/19-36 | |
| Max. spindle speed | 18.000 1/min | 36.000 1/min |
| Max. Power (S1/S6) | 11.7/20 kW | 17/19.5 kW |
| Max. torque (S1/S6) | 26/80 Nm | 11/12.5 Nm |
| Toolholder | HSK-A63 | HSK-E50 |
Entrambi i sistemi utilizzano una lubrificazione minimale aria/olio per i cuscinetti, gestita automaticamente per garantire la massima longevità dei componenti rotanti anche in condizioni di utilizzo continuo ad alte velocità.
